জাহাজ হ'ল জলবাহী পরিবহনের প্রধান মাধ্যম, যখন জাহাজগুলি বিশাল পালক জাহাজকে বোঝায়।অ্যালুমিনিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়াম খাদগুলির কম ঘনত্বের কারণে, যা ইস্পাতের প্রায় এক তৃতীয়াংশ, তারা সমুদ্রের জলের বিরুদ্ধে শক্তিশালী ক্ষয় প্রতিরোধের এবং ভাল প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং ওয়েল্ডেবিলিটি রয়েছে।,১৮৮৮ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও সুইজারল্যান্ডে শিল্প উৎপাদন শুরু হওয়ার পর চতুর্থ বছরে এগুলি বায়ুবাহী জাহাজ তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।বিমানে অ্যালুমিনিয়ামের প্রথম ব্যবহারের চেয়ে দুই বছর আগে.
১৮৯১ সালে, সুইজারল্যান্ড প্রথম অ্যালুমিনিয়াম চালিত নৌকা তৈরি করে এবং পরে অন্যান্য দেশগুলি তাদের জাহাজের কাঠামোর জন্য অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করে। তবে, সেই সময়ে অ্যালুমিনিয়ামের তুলনামূলকভাবে তরুণ জন্মের কারণে,অ্যালুমিনিয়াম খাদ অনেক ধরনের ছিল না, এবং অ্যালুমিনিয়ামের একমাত্র অ্যালগরিয়ামগুলির শক্তি কম এবং ক্ষয় প্রতিরোধের অসন্তুষ্ট, যা জাহাজ নির্মাণে তাদের প্রয়োগকে সীমাবদ্ধ করে।ধাতু শিল্প জাহাজ নির্মাণ শিল্পের অগ্রদূত এবং ভিত্তি।অ্যালুমিনিয়াম শিল্প ১৯২০-এর দশকের শেষের দিকে জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে অত্যন্ত ক্ষয় প্রতিরোধী আল এমজি খাদ সরবরাহ করেছিলএই কারণে জাহাজ নির্মাণে অ্যালুমিনিয়াম খাদের ব্যবহার পুনরায় বিকশিত হয়েছে।
সামুদ্রিক উপকরণ (9): ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বেসামরিক জাহাজগুলিতে অ্যালুমিনিয়াম খাদের প্রয়োগ ১৯৩১ সালের আগস্টে যুক্তরাজ্য ডায়ানা ২ সমস্ত অ্যালুমিনিয়াম ইয়ট তৈরি করেছিল, যা বিশ্বের প্রথম,রূপা দিয়ে চকচকেএটি অ্যালুমিনিয়াম ম্যাগনেসিয়াম খাদ থেকে তৈরি হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য ছিল 16.75 মিটার, প্রস্থ ছিল 3.65 মিটার এবং প্রসারিত ছিল 1.74 মিটার। 20 বছরেরও বেশি ব্যবহারের পরে, এটি অক্ষত ছিল এবং দেহটি জারা মুক্ত ছিল।এই ইয়টটি ১৯৫৫ সালে লন্ডন অ্যালুমিনিয়াম প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছিল।ডায়ানা ২-এর পর কানাডা, সুইডেন এবং যুক্তরাজ্য পরপর কিছু অ্যালুমিনিয়াম খাদ নৌকা তৈরি করে।জাহাজ নির্মাণে অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ ব্যবহারের কারণে, এটি হাইড্রোফিল নৌকাগুলির বিকাশকে উৎসাহিত করেছে।সোভিয়েত ইউনিয়ন ১৯৫৮ সালে ৬৬ জন যাত্রী বহনকারী "পেকেটা" হাইড্রোফিল যাত্রীবাহী নৌকাটি তৈরি করেছিল এবং তার দেহের উপাদানটি ছিল শক্ত অ্যালুমিনিয়াম;১৯৫৯ সালে, ১৩০ থেকে ১৫০ জন যাত্রী বহনকারী মেটিওর হাইড্রোফিল যাত্রীবাহী নৌকাটি নির্মিত হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য ছিল ৩৪.৪ মিটার এবং গতি ছিল ৮০ কিলোমিটার / ঘন্টা।তারা পরবর্তীতে যে হাইড্রোফিল বোটটি তৈরি করেছিল তা অ্যালুমিনিয়াম ম্যাগনেসিয়াম খাদ থেকে তৈরি এবং ঝালাই করা হয়েছিল.১৯৬২ সালে নির্মিত "সাইক্লোন" উপকূলীয় হাইড্রোফ্লাইল নৌকাটি একটি নতুন ধরণের প্লেট ব্যবহার করে যা রিফোর্স্টিং রিবার এবং প্লেটগুলিকে একত্রে রোল করে, দেহের ওজন ১০% থেকে ১৫% হ্রাস করে। নৌকাটি ৪৬।৫ মিটার লম্বা, ৯.০ মিটার প্রশস্ত, ৩.০ মিটার প্রহর, ১০৮ টন স্থানচ্যুতি, ৩১৮১ কিলোওয়াট শক্তি এবং ৯২.৫ কিলোমিটার/ঘন্টা গতি।
১৯২৮ সাল থেকে, অ্যালুমিনিয়াম খাদ ধীরে ধীরে বড় জাহাজের সুপারস্ট্রাকচার তৈরিতে ব্যবহৃত হয়েছে, এবং সেই বছর, ডেক হাউসগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদ উপকরণ ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল।১৯৩৯ সালে, ৮৮০০ টন লোড ক্ষমতা সম্পন্ন নরওয়েজিয়ান মালবাহী জাহাজ "ফার্নপ্ল্যান্ট" এর উপরের ডেক, পোর্টহোল এবং রেলিংগুলি ১৪ টনের পরিবর্তে ৪০ টন ইস্পাত ব্যবহার করে অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে তৈরি করা হয়েছিল।দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর, ধাতুশিল্প উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করে, জাহাজের সুপারস্ট্রাকচার তৈরির জন্য ব্যাপকভাবে অ্যালুমিনিয়াম খাদ ব্যবহার করে এবং ব্যবহার এবং দৈনিক সরবরাহ বৃদ্ধি পায়,বিশেষ করে কিছু বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজের জন্য: ১৯৫২ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রুজ জাহাজ ইউনাইটেড স্টেটস ২,০০০ টন অ্যালুমিনিয়াম ভাগ করে নিয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য ছিল ৩০৫ মিটার, প্রস্থ ছিল ৩৭ মিটার, স্থানচ্যুতি ছিল ৫৯১৪ টন,এবং যাত্রী বহন ক্ষমতা ২০০০ জন১৯৬০ সালে, ব্রিটিশরা ওরিয়ানা এবং ক্যানবেরা নামে দুটি বিশাল জাহাজ নির্মাণ করেছিল। এই জাহাজগুলোতে ১০০০ টনের বেশি অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল।
অ্যালুমিনিয়াম খাদ উপাদানগুলি অন্যান্য বেসামরিক জাহাজ তৈরির জন্যও ব্যবহৃত হয়ঃ ১৯৫০ এর দশকের গোড়ার দিকে, যুক্তরাজ্যে নির্মিত কিছু তেল ট্যাঙ্কারের 5XXX সিরিজ 5054 খাদ থেকে তৈরি আস্তরণের প্লেট ছিল,এবং প্রতিটি ৩০ কেটি তেল ট্যাঙ্কার 1000 টনেরও বেশি অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করেছে;১৯৫১ সালে যুক্তরাজ্যে নির্মিত রেডরোজ মাছ ধরার জাহাজটি ২৭ টন অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করেছিল।১৯৬৪ সালে, হাঙ্গেরি একটি ১০০ টন সোনার অ্যালুমিনিয়াম মাছ ধরার নৌকা ডিজাইন করেছিল, যার মূল উপাদান হিসেবে ২.৫ থেকে ৪% এমজিযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম খাদ ব্যবহার করা হয়েছিল;অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণটি বার্গেও ব্যবহৃত হয়। ১৯৬৪ সালে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি সম্পূর্ণ অ্যালুমিনিয়াম বার্গ তৈরি করেছিল, যা ১৮০ টনেরও বেশি অ্যালুমিনিয়াম উপাদান ব্যবহার করেছিল। এটি প্লেট বা এক্সট্রুডেড উপকরণ হোক না কেন,5083 খাদ ব্যবহার করা হয়েছে, এবং লোড ক্যাপাসিটি ইস্পাত বার্গের তুলনায় 14% বেশি ছিল;টগগুলি অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকেও তৈরি করা যেতে পারে। আমেরিকান টগবোট সাউটার এর দেহটি 5083 এবং 5086 খাদ দিয়ে ঝালাই করা হয়, যা ইস্পাত বারজের তুলনায় প্রায় 30% দ্বারা উত্পাদন সময় হ্রাস করে;সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা নির্মিত ট্রেনের ফেরিগুলি 5056 এবং 5466 খাদ দিয়ে ঝালাই করা হয়েছিল;১৯৬ সালে, ব্রিটেন দুটি বায়োগ্যাস পরিবহন জাহাজ নির্মাণ করে, এবং জাহাজে থাকা নয়টি বায়োগ্যাস ট্যাঙ্ক অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে ঝালাই করা হয়েছিল।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
